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橡膠瀝青砼設(shè)計(jì)要求

2021-11-16瀏覽量:1670


橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求


AR-AC-13


四川新中能再生資源有限公司


20163

橡膠瀝青間斷級(jí)配混凝土技術(shù)要求

AR-AC-13



一、材料要求:

1、橡膠粉:

橡膠粉的原材料必須來(lái)源于汽車(chē)輪胎,可以是90以上子午或斜交胎(卡車(chē)等載重車(chē)),不得使用或添加其它塑膠制品為材料。輪胎破碎為膠粉必須采用常溫粉碎法,而不得采用低溫冷凍法。橡膠粉經(jīng)檢測(cè)符合表1后準(zhǔn)許使用。橡膠粉必須干燥、無(wú)污染,在與瀝青的拌和中能自由流動(dòng)而不產(chǎn)生泡沫。

橡膠粉顆粒規(guī)格應(yīng)符合表2要求。橡膠粉篩分應(yīng)采用水篩法進(jìn)行試驗(yàn)。橡膠粉密度應(yīng)為1.15  0.05 g/cm3,應(yīng)無(wú)鐵絲或其它雜質(zhì),纖維比例應(yīng)不超過(guò)0.5%,要求橡膠粉顆粒不能相互粘結(jié)成塊。

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求


2、道路用石油瀝青

橡膠瀝青所使用的基質(zhì)瀝青應(yīng)符合JTG F40的規(guī)定。其瀝青標(biāo)號(hào)的選擇按 JTG  F40-2004的規(guī)定執(zhí)行(建議采用70#道路石油瀝青)。

3、橡膠瀝青

橡膠瀝青主要參考美國(guó)亞力桑那州規(guī)范,應(yīng)滿足以下表3要求

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求



4、集料:集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清結(jié)、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石,應(yīng)采用反擊式破碎機(jī)扎制而成,粒徑大于4.75mm的粗集料推薦采用玄武巖或技術(shù)指標(biāo)達(dá)到的石料。其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合交通部《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTG  F40-2004)的規(guī)定。技術(shù)指標(biāo)要求如表4


       驗(yàn)  項(xiàng)  

技術(shù)要求

  石料壓碎值                  不大于(%

26

  洛杉磯磨耗損失              不大于(%

28

  視密度                   不小于(t /m3

2.60

  吸水率                      不大于(%

2.0

對(duì)瀝青的粘附性              不小于

在摻加抗剝落劑后不小于5級(jí)

  堅(jiān)固性                      不大于(%

12

  針片狀顆粒含量              不大于(%

15

水洗法<0.075mm顆粒含量     不大于(%

1號(hào)料

0.6

2號(hào)料

0.8

3號(hào)料

1.0

  軟石含量                    不大于(%

3

  上面層石料磨光值          不小于(BPN

42

  抗壓強(qiáng)度                  不小于(MPa

120

注:1)有1個(gè)或以上破碎面為集料顆粒含量應(yīng)不大于5%;

 2)多孔玄武巖的視密度可放寬至2.45t/m3

5、外摻劑

橡膠瀝青混凝土AR-AC-13不使用礦粉填料,但為提高其粘附性及混凝土的水穩(wěn)定性,推薦摻入1-2%的普通水泥或消石灰外摻劑。

二、AR-AC-13級(jí)配范圍

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求


三、質(zhì)量控制要求

1、ARAC-13間斷級(jí)配橡膠瀝青混凝土技術(shù)指標(biāo)

橡膠瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行,根據(jù)JTG  F40-2004的規(guī)定,并參考美國(guó)ARIZ 815 [Marshall Mix Design Method For Asphaltic Concrete (Asphalt-Rubber Gap Graded Mix)],其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表6的規(guī)定。

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求

2、 橡膠瀝青生產(chǎn)

橡膠瀝青的質(zhì)量是直接影響橡膠瀝青路面性能的重要因素,所以首先必須選擇有加工改性瀝青經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè),其次必須選擇有橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備,以及有專業(yè)隊(duì)伍與豐富生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)做供應(yīng)商。根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)JTJ 052-2019《公路工程瀝青及瀝青混凝土試驗(yàn)規(guī)程》,以及參考美國(guó)亞力桑那州橡膠瀝青技術(shù)指標(biāo),對(duì)橡膠瀝青簡(jiǎn)述如下:

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求


2)橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備

為保證橡膠瀝青質(zhì)量,建議橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備必須包含:自動(dòng)化全程控制系統(tǒng)、快速升溫系統(tǒng)、連續(xù)式精確配比上料系統(tǒng)(精確度0.5%)、高速剪切預(yù)拌系統(tǒng)(3500r/min)、熔脹攪拌反應(yīng)儲(chǔ)存系統(tǒng)、管道泵送系統(tǒng)等;推薦小時(shí)產(chǎn)量在15噸以上,以滿足3000型以上拌合樓的生產(chǎn)需求。WQ

四、施工注意事項(xiàng)

1、 溫度控制

1)橡膠瀝青混凝土最小攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)鋪筑層厚度,氣溫,風(fēng)速及以下臥層表面溫度按表7執(zhí)行。

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求

2)嚴(yán)格掌握橡膠瀝青和集料的加熱溫度以及橡膠瀝青混凝土的出廠溫度。熱混凝土成品在貯料倉(cāng)儲(chǔ)存后,其溫度下降不應(yīng)超過(guò)10℃。AR-AC-13瀝青混凝土的施工溫度控制范圍見(jiàn)表8。

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求

2、拌和時(shí)間

拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料,并以瀝青混凝土拌和均勻?yàn)槎?/span>。

3、橡膠瀝青混凝土的運(yùn)輸

1)采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混凝土的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度。插入深度要大于150mm。在運(yùn)料卡車(chē)側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔,孔口距車(chē)箱底面約300mm。

2)拌和樓向運(yùn)料車(chē)卸料時(shí),汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)三次裝料,以減少粗集料的離析現(xiàn)象。

3)瀝青混凝土運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,根據(jù)工程規(guī)模攤鋪機(jī)前方應(yīng)有35輛運(yùn)料車(chē)等候卸料。

4)運(yùn)料車(chē)必須有良好的篷布覆蓋設(shè)施,卸料過(guò)程中繼續(xù)覆蓋,直到卸料結(jié)束取走篷布,以達(dá)到最佳保溫效果。

5)連續(xù)攤鋪過(guò)程中,運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前1030cm處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。

4、 橡膠瀝青混凝土攤鋪

攤鋪機(jī)使用帶加熱裝置的熨平,連續(xù)穩(wěn)定地?cái)備?,是提高路面平整度最主要措施。?duì)于橡膠瀝青混凝土,攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度,按13m/min予以調(diào)整選擇,做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備仭2粦?yīng)任意以快速攤鋪幾分鐘,然后再停下來(lái)等下一車(chē)料。用餐應(yīng)分批輪換交替進(jìn)行,切忌停鋪用餐。爭(zhēng)取做到每天收工停機(jī)一次。

5、 橡膠瀝青混凝土的壓實(shí)成型

1)瀝青混凝土的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度,初壓必須在攤鋪后較高溫度下及時(shí)進(jìn)行。為防止橡膠瀝青粘結(jié)橡膠輪胎,橡膠瀝青混凝土不宜使用膠輪壓路機(jī)。

2)橡膠瀝青混凝土施工碾壓工藝建議采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),壓實(shí)工藝分為初壓、復(fù)壓和終壓。初壓采用兩臺(tái)壓路機(jī)靜壓一遍,振動(dòng)碾壓3遍,復(fù)壓采用兩臺(tái)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓3遍,終壓采用一臺(tái)壓路機(jī)以靜壓方式碾壓12遍以消除輪跡。

3)壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓,壓路機(jī)的適宜碾壓速度建議按表9選用。

橡膠瀝青混凝土技術(shù)要求

4)為避免碾壓時(shí)混凝土推擠產(chǎn)生擁包,碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī);碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變;壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行,不準(zhǔn)剎車(chē)制動(dòng)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。

5)初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓,隨攤鋪機(jī)逐步推進(jìn)。復(fù)壓、終壓應(yīng)分清段落,設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機(jī)辯認(rèn)。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、壓路機(jī)組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗管理和檢查,使面層做到既不漏壓也不超壓。

6)壓實(shí)完成12小時(shí)后,方能允許施工車(chē)輛通行。

 




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